O-Sepa選粉機的主要結(jié)構(gòu)
O-Sepa選粉機是利用選粉機內(nèi)在水平方向形成的空氣渦流進行物料分級的第三代G效選粉機。因其性能比傳統(tǒng)選粉機優(yōu)異，目前廣泛地用于水泥圈流粉磨系統(tǒng)。主要由驅(qū)動部分、回轉(zhuǎn)部分、殼體部分、潤滑系統(tǒng)及電控部分組成。
1.驅(qū)動部分
驅(qū)動部分由臥式電機、直交軸齒輪減速器及彈性聯(lián)軸器等組成。電機采用Y系列交流電動機，由交流變頻器改變電機的電流頻率，使電機轉(zhuǎn)速可在較大范圍內(nèi)變化。減速器選用德國FLENDER公司產(chǎn)品，具有G強度、硬齒面、低噪音和體積小的特點。軸承密封采用橡膠唇型密封加JM的迷宮式旋轉(zhuǎn)密封。雖采用潤浸式潤滑，卻JW漏油之慮。整個傳動裝置安置在傳動支架上。考慮到現(xiàn)場布置問題，大支承架可以作90°換向安裝。
2.回轉(zhuǎn)部分
回轉(zhuǎn)部分是選粉機分級的核心工作部分，由主軸和轉(zhuǎn)子組成。主軸安裝在軸轂套內(nèi)，軸轂套的上部垂直掛裝在支架上，下部由絲桿拉緊并固定。主軸上部經(jīng)聯(lián)軸器與減速器相連，下部與轉(zhuǎn)子相聯(lián)接。為保證軸套內(nèi)的軸承有足夠潤滑和防止灰塵進入，軸套兩端設(shè)有防塵、防漏油的唇型密封圈。軸轂套外表面貼有耐磨陶瓷片，以防止其外表面受氣流中物料沖刷而產(chǎn)生磨損。轉(zhuǎn)子有上、中、下三層隔板，上板裝有撒料盤、密封環(huán)，轉(zhuǎn)子葉片HJ在上下板之間，沿圓周均勻分布。轉(zhuǎn)子的內(nèi)部裝有空氣整流器，將分選后所形成的空氣渦流整流為準(zhǔn)直線氣流，減小其對風(fēng)管和機內(nèi)其它部件的磨損及對風(fēng)機抽吸力的損耗。
為保證選粉機工作的平穩(wěn)性，轉(zhuǎn)子體由電子動平衡機進行了JQ平衡。并在軸轂套上裝有測溫元件以監(jiān)測軸承的運行溫度。
3.殼體部分
殼體是選粉機主要的基礎(chǔ)部件和空氣渦流選粉的場所和通道。殼體上接細粉出口的彎頭，下接粗粉出口的錐體，頂面設(shè)有對稱的進料口，側(cè)面有一次進風(fēng)口和二次進風(fēng)口，磨內(nèi)通風(fēng)一般接在一次進風(fēng)口上。為便于觀察及檢修，殼體上設(shè)有多個人孔。殼體內(nèi)部安裝有間隙均勻的導(dǎo)風(fēng)葉，引導(dǎo)氣流形成穩(wěn)定的水平渦流氣場。在導(dǎo)風(fēng)葉的內(nèi)圈裝有擋料板和密封槽。為抵抗含塵氣體對殼體和導(dǎo)風(fēng)葉等零部件的磨損，殼體和彎頭內(nèi)壁均粘貼耐磨陶瓷片，導(dǎo)風(fēng)葉、擋料圈、密封槽和進料口都采用耐磨材料制作并經(jīng)過耐磨技術(shù)工藝處理。
4.潤滑系統(tǒng)
O-Sepa選粉機主軸承采用稀油潤滑，建議采用N-68抗磨液壓油。稀油站可由我公司配套供給，也可由用戶自備。若用戶自備的話，推薦選用XYZ系列稀油站。減速機采用ISO VG320礦物油。
XYZ系列稀油站有油箱、電控柜、和儀表盤組成。油箱上設(shè)有齒輪泵、ST網(wǎng)片式油濾器、列管式油LQ器、電加熱器、壓力調(diào)節(jié)器、磁性回油過濾器、油箱溫度計、油箱油溫信號接點和油箱油位信號接點。齒輪油泵有兩臺，一臺工作，一臺備用。當(dāng)系統(tǒng)壓力低于壓力調(diào)定值時，備用油泵投入工作，保證向主機繼續(xù)供油。ST網(wǎng)片油濾器有兩組過濾濾芯，一組工作，一組備用，當(dāng)工作濾芯需要更換時，變換油閥使備用濾芯工作（原工作濾芯組關(guān)閉），即可在不停機的情況下，取出工作濾芯，清洗或更換濾芯。儀表盤上設(shè)有出油壓力表和濾油壓力表、雙針SG壓力表和電接點壓力表。電控柜設(shè)有故障B警鳴喇叭，油箱油溫儀表和備用其它潤滑點的溫度測量儀表，以及油位、油溫、油壓指示燈，故障燈。油站DX號與主機電控柜電路聯(lián)網(wǎng)。
5.主電控柜
主電控柜由交流變頻器、軸承測溫儀表、轉(zhuǎn)速表、指示燈等組成。電控柜可由用戶自備，也可以由我公司供貨。ZX控制室通過電控柜可以實現(xiàn)遠距離監(jiān)測和操作。當(dāng)軸承溫度超過XZ溫度時，故障信號燈發(fā)亮，運行燈熄滅，主機也停止運行。當(dāng)油站發(fā)生故障時，也會引起主機停止運行。
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